闽南味

  隶书“厦门站”吊装完成

  内装修也大面积完工

  那么,北站房的内饰是怎么样的呢?昨日,晨报记者跟随施工人员进入北站房施工现场看到,北站房内饰风格与南站房相同,独具闽南风格。目前,除了部分地砖还在铺设之外,内装修已经基本完工,工人们正在调试电梯,进行最后的扫尾工作。

  记者在高架候车厅看到,原先隔在南北站房之间的封堵墙已经拆除,换上了普通的隔离挡板。施工人员介绍,等到北站房启用后,隔离挡板将被拆除,南 北两边打通。目前,部分设备已经进场安装。记者在现场看到,高架候车厅内堆放着座椅和闸机,据介绍,等到保洁人员将站房清洁之后,就可安装调试。

  施工方中铁建工厦门站改项目部相关负责人告诉记者,“厦门站”三个醒目的大字已于前几日吊装完成,字形同样是隶书体,红字,大小相同。目前,北站房装修已经大面积完工,将于12月初进行初步验收。

  更便捷

  5个站台9个股道即将投用

  日发送旅客能力大增

  2015年春运期间,厦门火车站先启用3个站台,5个股道,服务31对列车运营,每日发送旅客约为3万到5万人次。今年以来,剩余的1号站台和2号站台一直在建设中。

  不久前,2号站台已经投入使用,部分列车调整到2号站台停靠。目前,最后一个站台1号站台施工已经接近尾声,记者在现场看到,工人们正在进行铺 砖,预计下周1号站台施工就能完工。据悉,等到2016年春运,5个站台,9个股道就可投入使用,每日发送旅客量可达到5万到9万人次。